德国_电子产品世界

9月19日消息,据德国当地报道,一位德国高管表示,美国电动汽车制造商特斯拉计划在2022年将公司在德国市场的电动汽车销量翻一番,达到8万辆左右。“我们的目标是每年销量翻一番,2022年将达到8万辆左右,”报道援引这位高管的线年,特斯拉在德国市场售出了39714辆电动汽车。目前,公司在德国柏林附近的格伦海德建立的第一座欧洲超级工厂已经投入生产运营。

德国慕尼黑法院对 OPPO 发出手机禁售令,OPPO / 一加官网迅速撤下产品

IT之家8 月 8 日消息,据 Wirtschaftswoche 报道,OPPO 和一加手机正在从德国地区消失,至少目前是这样。OPPO 可能会彻底退出德国市场,其他品牌也都受到专利诉讼的影响。这可能会导致德国智能手机在秋季出现关键限制,并在价格竞争方面产生消极影响。德国慕尼黑一家法院于上周五对 OPPO、一加品牌下达销售禁令,诺基亚此前因专利问题向 OPPO 提起了诉讼。OPPO 反应非常迅速,所有提及他们自己的智能手机信息已经从德国网站上删除,OnePlus 在线商店最近也停止销售任何手机

德国世创 Q2 销售额 4.42 亿欧元,单位晶圆成本增加受汇率及能源价格影响最大

7 月 29 日,德国世创 (Siltronic AG) 公布了其 2022 年第二季度业绩报告。根据报告,第二季度德国世创销售额 4.422 亿欧元,环比增长 6%。销售成本增加了 1.152 亿欧元。这主要是由于晶圆销售面积增加、能源和原材料成本与销量不成比例的增长,以及汇率的发展。此外,由于正在进行的投资,计划折旧增加。每个晶圆区域的制造成本也上升了,其中汇率和能源成本的影响最大。与上季度相比,由于同样的原因,制造成本增加了 1570 万欧元。第二季度实现净利润 9110 万欧元。与去年第二季度相比

据国外媒体报道,3月22日举行了开业典礼的特斯拉柏林超级工厂,目前仍处在产能提升阶段,对员工的需求也在持续增加,工厂所在地勃兰登堡州的经济部长J.rg Steinbach上周在采访中就透露,这一超级工厂已有4100-4500名员工,仍在以每月500-600人的速度招聘新员工。但德国最大的汽车工会IG Metall当地时间周一透露,特斯拉柏林超级工厂工人的工资,要低于竞争对手,熟练工人在特斯拉得到的报酬,与同IGMetall签订了工资协议的其他汽车制造商相比,要低20%。特斯拉开出的工资低于竞争

5月6日消息,当地时间周四德国经济部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)表示,德国政府希望用140亿欧元(约合147.1亿美元)的资金吸引更多芯片制造商到当地投资芯片制造。全球芯片短缺和供应链问题给汽车制造商、医疗保健提供商、电信运营商等造成严重影响。哈贝克补充称,如今从智能手机到汽车在内的所有产品都缺芯片,这是一个大问题。哈贝克谈到投资时还表示,“这是一大笔钱。”由于芯片需求激增,今年2月份欧盟委员会制定计划,鼓励在欧盟开展芯片制造项目,并提出新的立法,放宽对芯片工厂的国家援助规定。今年3月份

据国外媒体报道,全球重要的光刻机制造商阿斯麦在当地时间周一宣布,他们位于德国柏林的一座工厂发生了火灾,大火已在晚间被扑灭,没有人员受伤。阿斯麦已在官网上公布了柏林工厂发生火灾的消息,从官网的信息来看,发生火灾的工厂,是阿斯麦的一座零部件工厂,生产晶圆台、网纹卡盘和镜像块等。由于阿斯麦是全球重要的光刻机制造商,也是目前唯一能制造极紫外光刻机的厂商,在全球多领域芯片短缺的背景下,阿斯麦光刻机的生产及交付至关重要,柏林工厂的火灾是否会影响到生产就备受关注。另外,由于光刻机由众多部件组装而成,任何部件生产的推迟,

据台湾媒体报道,德国国会于当地时间12月8日推选社会领袖萧兹(Olaf Scholz)出任新总理,其首度在施政蓝图中主动提及台湾,这也让德国此前积极争取台积电赴德国设厂一事再度获得关注。台积电一位高管上周六表示,公司正在与德国政府就在德国建立工厂的可能性进行初步谈判。而台积电董事长刘德音在今年6月股东会上也曾表示,台积电已经开始评估在欧洲国家设厂的可能性。对于台积电将赴德国建厂的传闻,台积电企业社会责任委员会主席暨欧亚业务资深副总经理何丽梅(Lora Ho)于12月11日对外表示,有关台积电可能在德

据外媒报道,西班牙电信(Telefonica)在德国的O2子公司宣布将提前关闭其3G网络。该运营商现在表示,提前于原有的年底开始的关网行动计划,其3G业务将于下个月开始关停,最后一次大规模关闭将在11月中旬进行并完成收尾工作。O2德国公司表示,该公司已于7月1日开始关闭个别地区的3G服务,并决定以比原计划更快的速度采取行动,因为释放3G频谱用于LTE可以提高4G网络性能。该运营商在德国全国范围内的1.6万个3G站点中,约有三分之一已经转为4G使用。O2德国公司CTIO Mallik Rao

7月20日消息,特斯拉美国德州电动汽车超级工厂建设已经取得很大进展,主体建筑似乎接近完工。日前无人机拍摄的视频显示,德州工厂的主楼已经成形。庞大的主厂房建设看起来已经完成了大约80%,并且特斯拉已经在完成的建筑厂房中部署生产设备。德州工厂将首先为北美生产Model Y升级版本。预计该版本将使用特斯拉最新的“巨型铸造”技术,以单一巨型铸造部件取代车身现在的大量分散部件。在德州工厂地块的另一边还出现了一大块面积的混凝地基。这可能是特斯拉电池工厂的用地,该公司计划生产自主开发的新4680电池。

德官员希望特斯拉柏林超级工厂首辆汽车今年下线日消息,目前特斯拉柏林超级工厂仍在等待勃兰登堡州环境办公室的最终审批通过。尽管如此,勃兰登堡州经济部长罗格·施泰因巴赫(Jörg Steinbach)仍希望特斯拉柏林超级工厂的第一辆汽车能在今年年底驶下生产线。施泰因巴赫表示:“我希望柏林超级工厂的第一辆汽车将在2021年下线。”特斯拉柏林超级工厂最初计划于本月开始生产电动汽车。公司计划每年工厂能生产50万辆特斯拉Model 3和Model Y电动汽车。然而,特斯拉尚未获得柏林超级工厂建设或生产的最终审批手续。今年6月份,特斯拉向勃兰登堡

据悉,根据德国互联网行业协会(eco)和里特管理顾问有限公司(Arthur D Little)联合研究,如果在德国企业中全面使用人工智能技术(AI),到2025年国内生产总值将增长超过13%(与2019年相比)。AI只有在满足某些框架条件下才能发挥潜力,如政府必须消除AI应用的法律不确定性。

此前,2019年11月4日德国政府宣布将电动车补贴政策延期至2025年12月31日,并且补贴金额也会相应地提高50%。但是当时该政策还没形成正式的文件。

国际咨询公司麦肯锡最新发布的报告显示,到2024年,德国厂商在全球电动汽车生产量中的占比有望从2019年的18%上升至29%。该报告预计,若以此种增速,德国将有望在2021年以逾170万辆的年产量成为全球最大的电动汽车生产国。

德国的一家客车旅游路线规划公司Flixbus,最近正在进行一个试点项目,即在汽车上安装上太阳能电池以减少柴油的消耗, FlixBus表示,CIGS组件超薄轻巧,使用智能充电控制器将组件连接到交流发电机上,交流发电机可以在燃料需求有限的情况下为车辆电池充电。在试用期内,每百公里可节省1.7升柴油,第一个实验正在多特蒙德至伦敦的路线上测试。

据悉,德国经济部长接受媒体采访时说,特斯拉在德国设立超级工厂可以获得国家补贴。

欢迎您创建该词条,阐述对德国的理解,并与今后在此搜索德国的朋友们分享。

Leave a Comment

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注